济东高速东营段年底将通车1.5小时到济南
近日，记者来到济东高速公路工程第十六标段指挥中心，在现场看到的是一片忙碌的场景，工作人员正紧张进行资料整理及备料工作。
“目前我们标段正在进行工程收尾，因为气温太低，大部分户外施工不能进行，但室内工作不能停，比如整理资料，为春节后施工备料等。”负责第十六标段施工的山东省东方路桥建设总公司项目部经理许振兴向记者介绍。
济东高速公路即济南至东营高速公路，是我省“五纵四横一环八连”高等级公路网中“八连”的重要组成部分，建设地点位于济南、滨州和我市境内，起点位于济南市济阳县太平镇谢家村北国家G2京沪高速乐陵至济南段的济阳西枢纽立交，终点在我市利津县陈庄镇皂坝头村西与东港高速联接，全长约162公里，东营段全长37.1公里。“济东高速通车后，将在东营和济南之间形成短直线距离，两地路程可节约60公里以上，车程缩短半个小时以上，开车去济南，快一个半小时就够了。”利津公路局工作人员崔卫东介绍说。
在济东高速公路跨省道310立交桥建设现场，记者看到，箱梁工程数名工作人员正在进行现浇箱梁混凝土施工。许振兴介绍：“箱梁工程质量的控制是施工中的关键点，在模板、钢筋、预应力管道、预埋件等安装经核查无误后即可进行混凝土浇筑，混凝土浇筑完毕需要进行一段时间养护，该立交桥的全部现浇箱梁施工将在一个周内完成。”
据了解，目前虽然济东高速公路东营段的路基工作面已经基本贯通，但因气温较低路面施工尚无法进行，待春节过后气温上升后，路面工程将展开，路基防护工程也将同期进行。之后，济青高速公路施工便进入二期阶段，护栏安装，标志和标线的制作、施工、安装等工程将稳步推进，2016年底预计可实现通车。
项目解读
利津公路局副局长卫东济东高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中的一部分，是辐射整个鲁北地区的重要一连，也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。项目建成通车后，将有效优化黄河三角洲高速公路网布局，改善区域经济发展环境;将成为黄河三角洲高效生态经济区与省会城市群经济圈的运输大动脉，激发东营港和东营港经济开发区的发展活力和后劲，同时，对于保障胜利油田和济军基地发展，加速沿线经济发展，带动鲁北沿海地区经济隆起带崛起，也将起到至关重要的作用。
项目简介
济东高速建设地点位于济南、滨州和东营市境内，全长约162公里，是山东省“五纵四横一环八连”高等级公路网中“八连”的重要组成部分，预计2016年底建成通车。济东高速东营段全长37.1公里，建设地点全部在利津县境内，全线采用双向四车道标准建设，概算投资约23.5亿元，设计速度120公里每小时，路基宽度28米，东营段设收费站2处、服务区1处。截至目前，东营段共计完成工作量11.71亿元，约占东营段总投资的49.8%。填土440万方，占总量的72%;大中桥完成8821万元，占总量的46%;小桥涵完成12305万元，占总量的82%。
0546房产网(东营房产网)：1.5小时到济南!济东高速公路东营段建设项目年底将通车，将更加方便市民出行。
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