随着去年末轨交12号、16号线的正式载客试运营，上海地铁总长规模已跃居世界第一。然而，上海仍然在不断地铺设着快速交通网络。近日，轨交14号线环评公示，也对周边楼市产生了一定影响。
二手房“闻声而动”
去年12月，规划中的14号线真光站周边的真光小区二手房挂牌价在26000-29000元/平方米之间。然而去年14号线环评公示以来，该小区二手房挂牌价已经基本全部高于27000元/平方米。有些房源甚至标出“天价”，一套43平方米的房源，挂牌总价135万元，均价达到31400元/平方米，远高于当前市场价。分析认为，此类业主主要是试探性挂牌，短期内并无成交意愿。
据21世纪不动产上海区域市场研究部对普陀真如、浦东碧云等板块调查显示，14号线的利好对上述板块影响明显，部分二手房涨幅高达10%。
部分区域反应滞后
虽然14号线规划的利好对真如板块二手房价格影响明显。但在离真如板块几公里外的江桥、封浜等地区，市场反应并不火爆。笔者致电金园五路附近的二手房门店，二手房中介表示：“目前区域内满五唯一的二手房，高层均价在21000-22000元/平方米之间， 14号线开通的消息暂时还没有对区域房价产生较大影响。”
新房方面，位于嘉定封浜镇附近的金鼎香樟苑的售楼员表示，目前14号线的规划对该楼盘影响不大，他说：“未来肯定是会涨价的。不过我们目前这一批房源价格应该不会有变。”
21世纪不动产上海区域市场研究部罗寅申分析，由于消息传播的滞后性和不确定性，目前嘉定江桥、封浜等区域房价、购房需求仍未受到影响、表现较为平稳。预计环评公示后1-2个月，该影响作用才会显现。
上海社科院经济研究所城市与房地产研究室副主任顾建发提到， 14号线沿线还有不少地铁空白地带，地铁的开通正好弥补了这些地区的轨交空白，同时，这些轨交空白点周边楼市的带动作用也是最明显的。
市中心表示“淡定”
虽然14号线的规划对远郊辐射区域的房价产生了一定刺激作用，但市中心的中高端产品反应则“淡定”不少。静安豪景苑的一位售楼员就表示：“并不清楚有14号线的环评公示这回事。”
中国房地产数据研究院执行院长陈晟认为：“这样一条轨交线路对楼市的影响应是离市中心越远的区域受益就越大，市中心区域本身就有交通优势，顶多只能算是锦上添花的作用。”
锦和投资集团品牌总监沙立松表示：“14号线的利好消息不仅对市中心的住宅市场影响不大，甚至对市中心的商业地产都不能产生直接利好影响。毕竟市郊的社区型商圈的崛起已经能够满足区域人口的日常需求。14号线的亮点应该在于金桥附近的办公类型物业。因为金桥与自贸区的关系，这一区域的办公类型物业或许给市场的想象空间更大一些。”
0546房产网（东营房产网）：上海14号线刺激区域房价，二手房涨幅高达10%。
