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沉寂数年的青岛“海上皇宫”
为何“海上皇宫”屡次更换经营方,局面始终不见好转呢?
在胡兆鹏看来,“海上皇宫”的没落有多重原因,既有其本身局限,也与其所处的大环境有关。
先,从“海上皇宫”自身来说,其高端定位有一定局限性,同时,它周边的西陵峡路、太平路、中山路等路段为了缓解交通压力,都设置为单行线,这在一定程度上影响了其客流。同时,其地下停车场车位又很少,难以承接大规模团队,这些都限制了它的发展。
其次,与经营者本身经营不善有很大关系。尤其是上述煤老板接手之后,没有一定计划,而其本身不差钱,海上皇宫就这样搁置了。
后,1992年,青岛市委、市政府东迁,青岛市区东部迅速崛起,好的酒店接连涌现。而市区西部发展相对缓慢,西部商圈从鼎盛逐步没落,消费档次也随之被降低。“这是海上皇宫关闭的一个主要原因。我从20多岁起就在中山路工作,见证了它的兴旺和衰败,其实不只是一个海上皇宫如此,这整个区片都如此,中山路这里曾成立了多个指挥部,都难以推动。”胡兆鹏说。
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青岛“海上皇宫”近景
复活计划
接手“海上皇宫”之后,就不担心重蹈覆辙吗?
对于中国房地产报记者这一疑问,胡兆鹏早有打算:“无论是海上皇宫还是栈桥广场,单一来做都是很难做起来。青岛湾整体观光服务周边资源亟待整合,只有协同作战,才能运转起来。”
海上皇宫短板已经很清楚了,而胡兆鹏目前所经营的栈桥广场恰恰可以补上这些短板。“比如单行线,栈桥广场这里已经没有此限制了;再如停车场,栈桥广场地上、地下共有上千个停车位,足以满足停车需要。”二者如何联系呢?答案是游艇。“我们将推出免费游艇项目,游客乘坐游艇,既可以海上观光,还可以来往两个景点,同时避开了单行线的困扰。”
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远观——青岛“海上皇宫”
在胡兆鹏眼中,这一计划不仅能救活海上皇宫,还能救活栈桥广场。栈桥广场别看面积大,同样人气不旺,偌大的停车场空荡荡。广场上有一家饭店,中午时分也没有客人。服务员告诉记者:“现在正是淡季,旺季能好一点,到了夏天,我们会推出大排档,那时是生意好的。”与之相比,地下商场更惨,商铺十之八九都关着门。个别铺主开着喇叭,放着强劲的音乐,依旧掩盖不住内心的慌张。一位铺主埋怨说:“地面上没有显著标识,谁知道这地下还有个商场呢?谁又会愿意到地下来呢?”“这地下有8万平方米的400多家网点在闲置着,整个是一个地宫。”
按照规划,栈桥广场项目是一个整体,其中,栈桥广场由于容量足够大,将充当龙头角色;充当龙尾的海上皇宫未来将变身为科技宫,以科技、教育为主打,许多科技方面的展览将在此举办,满足市民尤其是孩子们的好奇心,其消费群体也将不局限于高端人群,而是兼顾各个消费层面。
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青岛“海上皇宫”——建构新栈桥海滨景观带
“游艇、美酒、科技等诸多要素将吸引着市民和游客涌向海上皇宫、栈桥广场,我们还要延伸海岸廊道,串联绿地公园等,建构新栈桥海滨景观带,要把广西路打造成欧式风情街,要让青岛湾超过香港的维多利亚湾,让青岛湾充满活力。”胡兆鹏表示。
0546房产网(东营房产网):青岛“海上皇宫”的复活计划,一时间在青岛轰动开来,复活后青岛“海上皇宫”,将更好地为全国四方游客构建新栈桥海滨景观带,让青岛湾也更具活力。