暑尽秋来金风起，奋楫扬帆正当时。9月13日，全市重点交通项目启动“百日攻坚行动”，吹响了项目建设提速推进“冲锋号”，全市重大基础设施各参建单位抢抓当前项目推进建设“黄金期”，全力上投资、赶进度、抢工期，掀起“大干快上”热潮，确保高质量完成各项任务目标，为奋力开创高水平现代化强市建设新局面当好开路先锋。

津维高铁东营段施工现场

　　在新建天津至潍坊高速铁路东营段施工现场，一片忙碌景象，各类机器运转不停，广大建设者争分夺秒抢进度，项目建设力度不减、施工强度不降，扎实保障了项目稳中有序推进。东营段路线长69公里，总投资174.5亿元，依次穿越利津县、东营区、东营经济技术开发区、省黄三角农高区、广饶县，在现有东营南站新建4万平方米高铁站房。2022年10月份先期开工控制性工程—东营黄河公铁大桥，上层为双向六车道公路桥，下层为双线高速铁路桥，全长2230米、高203.6米，主跨600米，采取一跨直接跨越黄河模式，为“黄河跨”。自项目开工以来，我市充分发挥“建设单位+指挥部+施工单位+地方政府+项目警长”的协同作战优势，成立了联合行动党支部，创建了“交通先锋•高铁启航”党建品牌，推动津潍高铁东营段先后创造了全线首榀箱梁预制、首座承台、塔身落成、首榀箱梁架梁等多个。目前，大桥施工进展顺利，2024年1月主塔承台浇筑完成，比计划工期提前了2个月，2座主塔东营区侧、利津县侧已分别拔地而起58米、72米。同时，东营段全线正在加快桩基、承台、墩身、箱梁预制施工，分别累计完成工程量92.6%、59.2%、49.1%、19.7%，各项任务持续领跑沿线6地市。下步，将全力加快施工进度，力争尽早实现开通运营，满足全市人民高铁出行需求。建成后，将依托新建天津至潍坊高速铁路联通周边高铁网络，以东营高铁站为基点，向东西南北四个方向形成多条高铁射线，实现东营与京津冀、长三角以及省内、沿黄城市群的高效快速联通。

东青高速改扩建工程西半幅施工现场

　　在东营至青州高速公路改扩建工程西半幅施工现场，车辆穿梭、机器轰鸣，施工人员分工明确、干劲十足，全身心投入项目建设中，加力提速西半幅施工进度。项目路线起自垦利北互通南600米，终至青州市G20青银高速公路于家庄枢纽互通南端，接青临高速，双向八车道标准，总投资128亿元，全长88.7公里，其中东营境内71.8公里。项目于2022年11月东半幅开始全封闭施工。目前，东半幅已建成通车，正在全力推进西半幅路基、桥涵、路面施工，分别完成88.9%、95.2%、84.1%。同步加快推进各关键节点施工，其中小清河特大桥7号、8号墩顺利完成合龙，进入桥面系及附属工程施工阶段，累计完成整体进度的95%;辛庄子枢纽立交路基、路床、水稳、沥青面层全部完成，压茬推进交安、绿化施工，累计完成整体进度的96.3%。下步，将通过采取多作业面、多工组、拉长早晚作业时间等措施，推动国庆节前实现辛庄子枢纽以北段双向贯通。建成后，将成为连通胶东半岛、山东东南部及以南地区通往京津地区大通道，彻底打通我市南北纵向交通堵点，成为助力经济社会高质量发展的“交通大动脉”。

G220东深线改建(南外环)东段施工现场

　　在G220东深线改建(南外环)东段施工现场，施工人员正在将水泥喷入土体充分搅拌，增加地基强度，20余台推土机、挖掘机开展路基平整，现场一片繁忙有序施工场景。项目路线起于东八路与南二路交叉口，终于滨州界，全长67.3公里(含东八路利用段8.7公里)，采用双向六车道，总投资63.9亿元。项目已于今年4月开工建设，目前东段路基清表累计完成25.41%，施工便道修筑累计完成8.3%，桥涵工程钻孔灌注桩累计完成2.93%，全线路基工程完成1.88%。同步西段正在加快推进社会投资人招标。下步，将优化施工组织，做好交叉施工管理，严控工程质量，持续优化资源配置，紧抓控制性工程黄河大桥施工，确保按时完成通车任务目标。建成后，将在主城区南部新建一条横贯东西跨黄河交通大通道，形成我市中心城区南外环，拓展城市发展空间，有效分流南二路大型车辆，为南二路改造成为城市快速路奠定基础，为沿线分布的广利港区、省黄三角农高区滨海新区、中心城物流园区、东营区化工产业园区等产业园区提供强有力交通支撑。

东津黄河大桥项目施工现场

　　在德州路西延暨东津黄河大桥项目施工现场，施工人员正有条不紊地进行黄河大桥预应力穿束注浆，同步推进两侧连接线施工，确保11月基本完成主体工程，向年底前全线通车发起冲刺。项目路线起于S507与德州路交叉口处，向西跨越黄河，与S315孤阳线平交，新建黄河特大桥双向六车道，两侧接线双向四车道，一级公路标准，全长10.1公里，总投资14.67亿元。目前，大桥双塔已于8月顺利实现合拢，正在进行桥面护栏混凝土基础浇筑施工;两侧连接线提速推进路面底基层水稳摊铺施工，累计完成40%。下步，将进一步统筹规划，科学组织，严控工程质量，高质高效推进项目建设，确保按时完成通车任务目标。建成后，将形成中心城区连接东吕高速快速通道，串联起中心城区、利津县、垦利区、东营经济开发区、胜利机场，为我市中部区域新增横贯东西跨黄大通道。

普通国省道养护项目部分路段施工现场

　　在普通国省道养护项目部分路段施工现场，10余台大型铣刨机、摊铺机、压路机、运输车辆来回穿梭，进行路面铣刨、沥青摊铺、压实作业，一片热火朝天繁忙景象。目前，项目批共计30.3公里已全部完工通车，累计完成投资1.15亿元;第二批涉及S227河辛线、S316寿高线、G516沾青线、S508田广线，总投资2.22亿元，正在加力提速原路面铣刨作业及路面沥青层铺筑施工，累计完成总投资20%。下步，将通盘梳理剩余施工量，统筹质量、安全、成本和进度，在工程质量和通行安全前提下，分路段陆续恢复通车，确保年底前全部建成通车，为沿线地区经济社会发展注入新的活力与动力。

东营港一突堤集装箱码头、10万吨级通用泊位施工现场

　　在东营港区一突堤南侧根部作业区总投资25.3亿元的东营港一突堤集装箱码头、10万吨级通用泊位施工现场，项目部开足马力，铆足干劲，热火朝天，抢抓海况良好施工窗口期，加班加点作业，抢工期、抓质量、保安全，全力以赴推进项目建设进度。目前，水工主体已全部完成，正在开展后方配套堆场施工。下步，将进一步强化责任担当，全力提速冲刺工程收尾施工，同步做好竣工验收准备，争取年底前具备投用条件。建成后，将进一步优化完善东营港码头功能，提升港口综合竞争能力，黄河流域沿线集装箱、煤炭等大宗散货通过铁路网直达码头出海运输，助力区域经济高质量发展。

东营港25万吨级原油进口泊位项目施工现场

　　在东营港25万吨级原油进口泊位项目施工现场，海上施工作业船正在有序焊接、铺设海管，向着近海侧加速推进。项目位于东营港东北方向58公里处，建设2个25万吨级单点系泊泊位，配套建设增压平台1座及75.9公里长的输油管道，总投资28.8亿元。目前，单点系泊设施、辅助船舶建造基本完成，已铺开海上管道施工，完成铺设总量42.3%，计划2025年底前建成投用。下步，将抢抓施工黄金期，锚定目标，开启“奋战”模式，比质量、比安全、比进度，加大人员和设备投入，持续掀起大干快上建设热潮，推动项目2025年底建成投用。建成后，将成为全国第二个，环渤海地区“单点系泊泊位”，实现超大型油轮直航东营港，对打造东营亿吨深水大港起到重要作用。同时，将有效降低我市石化产业综合物流成本，助力鲁北高端石化基地高质量建设发展，为国家能源安全发展提供重要支撑。

　　以上项目只是东营交通基础设施推进建设的一个缩影，2024年共推进实施重点项目40个，其中包含省重大项目5个、省绿色低碳高质量重点项目7个，总投资918亿元，项目数量、投资额度再创新高。今年以来，全市交通运输系统、各参建单位坚持“在建项目提速、前期项目促开工”总体思路，把高质量贯穿项目建设全过程，加强跟踪指导、服务协调，加强资金、土地、规划等要素保障，有力推动海陆铁“大动作”接连不断、突破见效。截至目前，累计完成投资126.1亿元，占年度计划69.6%，为全市固定资产投资作出了交通贡献。