德大铁路工程建设进入收尾阶段，预计年底可达到通车条件
7月4日22时，德大铁路黄河特大桥开始铺轨，这也标志着轨排铺设进入难度最大、要求最高的环节，整条铁路轨道铺设进入尾声。
记者看到，德大铁路唯一控制性节点工程——黄河特大桥的施工现场，随着架梁机的启动，铁路轨排开始铺设，向桥对岸延伸，这也标志着整个德大铁路铺架工程进入了尾声。
德大铁路麻湾黄河大桥，全桥总长8100米，其中主桥为全长960米的连续钢桁梁，主跨为180米，边跨为120米，桩基最深的达90多米。随着现场指挥的哨声，一片片轨排从铺轨机中徐徐伸出，缓缓落在铺好渣石的桥面上，德大铁路迈开步子跨越麻湾黄河大桥。
作为山东省铁路建设规划“四纵四横”中的“一横”，德大铁路是山东北部沿海港口的能源大通道，它被喻为第二条“胶济铁路”。德大铁路正线全长256公里，属国家I级铁路，国家规划建设的客货运输通道。目前，已铺轨241公里，完成铺轨任务的94%，工程全面进入了收尾阶段。
中铁一局德大铁路Ⅲ标段指挥长闵拥军介绍，预计月底之前德大线可以贯通，之后将进行联调联试、检查验收，预计年底可以达到全部铺通通车的条件。
0546房产网（东营房产网）：德大铁路唯一控制性节点工程——黄河特大桥的施工现场，随着架梁机的启动，铁路轨排开始铺设，向桥对岸延伸，这也标志着整个德大铁路铺架工程进入了尾声.
