6月29日，利津县黄河大堤小李险工段，德州路西延暨东津黄河大桥工程开工仪式在这里举行。
德州路西延暨东津黄河大桥工程开工现场
一大早，附近的村民们在此等候，一起见证这一重大时刻。“建好大桥出行更方便了，不用绕路就能直达东营城区。”
德州路西延暨东津黄河大桥工程开工仪式现场
利津县东倚黄河而建，与东营主城区隔河相望。一直以来，两地群众只能通过利津黄河大桥和浮桥往来。然而，由于利津黄河大桥往来车辆多，交通承载压力较大，经常堵车，浮桥在汛期和调水调沙时不能通行，更加重了城区路段的交通压力。
经济发展，交通先行。近年来，利津县主动对接国家和省、市交通规划，大力实施交通建设攻坚行动，针对全天候全车型跨河通道不足、与全市交通网连接不畅问题，启动推进了德州路西延暨东津黄河大桥工程。
德州路西延暨东津黄河大桥效果图
该工程东起垦利区省道507东利路与德州路改造段交叉口，西至利津县荣乌高速连接线交叉口，与东吕高速贯通，全长14.6公里，总投资15.7亿元，预计2023年10月竣工。东津黄河大桥是德州路西延暨东津黄河大桥项目的关键控制性工程，设计为双塔双索面钢梁混凝土组合梁斜拉桥，长约1.7公里，最大跨径420米，桥面宽34米，主塔采用人字形桥塔，桥塔高124米，约40层楼高。工程建成通车后，将进一步优化黄河三角洲交通布局，成为东营市域内跨越黄河的最便捷通道，切实减轻区域性交通安全环保压力，有效改善经济社会发展环境，对于推动利津跨越赶超、促进全市协调发展具有十分重要的意义。
东津黄河大桥的建设对减少利津城区交通隐患也有着重要的意义。县道路运输服务中心主任王登华介绍，东津黄河大桥主跨采用双向六车道，每天可容纳3万车辆正常通过。“届时我们把经220国道穿行县城区通过利津黄河大桥的大型车辆、危化品车辆全部引导过来，将极大缓解跨越黄河的交通压力，解决县城区因交通拥挤带来的安全隐患。”
0546房产网（东营房产网）：该工程将大大缓解东营中心城与利津县交通压力，极大解决利津县城区因交通拥挤带来的安全隐患。
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